電動車保險 / Tesla / 比亞迪保險 - 三保 / 全保保障
電動車保險與私家車保險同樣分為三保及全保，涵蓋範圍差異不大，不過電動車保險容許司機加購充電設備保障。
- 第三者責任電動車保險 - 賠償第三方在交通意外中的人身傷亡與財物損失。
- 綜合電動車保險 - 除了三保的保障外，亦賠償車主的車輛損毀及醫療費用。
- 電動車司機可以為個人充電設備加購保障。
「個人充電設備加購保障」源於部份電動車車主會因為原廠充電插頭的型號較舊，需時較久才能完成充電，故此使用自行購買的個人充電器。
在購買電動車保險時，應該留意保險本身的「充電器責任保障」是否只涵蓋原廠充電器。若果不受保，就可以考慮購買「個人充電設備加購保障」。
睇片知多啲
電動車/汽油車保險比較 - 【車保教室 101 EP5】
Tesla 電動車司機好似成日被針對，成為各大車 cam 群組片段嘅主角。莫非電動車特別容易出意外所以保費特別貴？電動車／汽油車嘅車保保障範圍又有乜分別？仲有最最緊要既就係——電動車車保點出先會至抵？
點解電動車 / Tesla / 比亞迪保險較汽油車昂貴？
電動車保險保費往往相比汽油車高出 30% - 150% 不等，背後有幾個原因：
點解電動車 / Tesla / 比亞迪保險較汽油車昂貴？
電動車保險保費往往相比汽油車高出 30% - 150% 不等，背後有幾個原因：
零件昂貴
電動車特別是 Tesla 本身的造價已經昂貴，非原廠零件的選擇極其有限。而且維修只能夠到指定的服務中心及授權車身維修中心，而不是像汽油車般，一般坊間的維修工場已可處理。在缺乏競爭下，更換零件及人工的費用往往都要比傳統汽車更為昂貴。單是更換擋風玻璃可能已索價 $20,000。最後一點就是，Tesla 在設計上是使用鋁合金打造的一體化車殻，即使是輕微碰撞都要整個車殼更換。
電動車性能較佳，風險較高
市場封閉
Tesla 只能在認可的汽車維修店進行維修，但零件昂貴又令新的維修店不敢加入市場，變相加劇惡性循環。
承保公司較少
由於電動車的意外風險及維修價錢都較高，市場上願意承保的保險公司較少，自然推高電動車保險的保費。
電動車 / Tesla / 比亞迪保險點揀好？專家教你四大比較角度！
電動車 / Tesla / 比亞迪保險點揀好？專家教你四大比較角度！
咪剩係睇保費，仲要留意墊底費
電動車第三者保險責任/財物保障上限
電動車三保會保障司機造成第三者受傷或死亡時的責任賠償，而部份保險公司更會保障第三者的財物損失。司機可以視乎自己的需要決定購買哪一種的第三者保險。
充電器責任保障
充電器責任保障賠償司機因為充電器而引起的責任問題，例如司機在公共停車場使用充電器時引致火警。部份保險公司只會保障 Tesla 原廠充電器引致的意外，司機若需要使用其他廠牌的私人充電器，就要加購額外保障。
電動車24小時道路救援服務
就像汽油車行駛途中會燃油耗盡，電動車也有機會在行車途中沒電，因此 24 小時道路救援服務是必要的保障。車主在比較不同保險方案時，除了要多留意拖車費的最高賠償限額外，亦要留意保障範圍是否包括拖車後，車主乘坐的士前往維修中心的費用，以及在電動車維修時租賃代用汽車的相關租車費。
點先慳到電動車 / Tesla / 比亞迪保費？
要減低電動車保費，可以考慮以下方法：
點先慳到電動車 / Tesla / 比亞迪保費？
要減低電動車保費，可以考慮以下方法：
只購買第三者保險
全保固然比三保的保障範圍更加全面，但如果想減省保費而對自己的駕駛技術有信心，車主可以考慮只購買三保。
減低行駛里數
由於電動車能夠更加準確地追蹤車主的行駛里數，減低行駛里數能避免司機索償時需要支付「高里數墊底費」（Telsa 電動車每年日均行駛里數 > 130 公里就要附加高里數墊底費）。
儲齊 60% NCD（無索償折扣）
P 牌司機/經驗不足司機可延遲買車
主動向保險公司提出限制司機條款
貨比三家
常見問題
訂閱電子報即表示你接受及同意快而保的服務條款、私隱政策和個人資料收集聲明。
訂閱電子報即表示你接受及同意快而保的服務條款、私隱政策和個人資料收集聲明。